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新能源電池隔熱墊片封裝有機(jī)硅材料解決方案


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產(chǎn)品詳情


新能源電池隔熱墊片用封裝硅樹脂

(RH-1630)

產(chǎn)品應(yīng)

新能電池隔熱墊片用封裝硅樹脂是由硅樹脂 RH- 1630 和催化劑 C- 1630 兩部分組  應(yīng)用于新能源車載電池組電池單元間隔熱墊片——氣凝膠的封裝, 固化后皮膜 強(qiáng)高、 不掉粉、增強(qiáng)墊片的柔韌性;耐電壓優(yōu)異且均勻、阻燃性高、導(dǎo)熱系數(shù)低 等特點(diǎn);一次封裝成型的氣凝膠隔熱墊片將會(huì)更加輕薄、高效, 為新能源汽車的安 全性能提供更強(qiáng)有力的保障,同時(shí)大幅度降低成本。

術(shù)數(shù)據(jù)

 

1 、    外觀

瑩光、 半透明液體

2     密度(25℃, g/cm3 )

0.9~1.0

3 、    黏度(25℃, CP)

20000~30000

4 、    固含量(%)

30

5 、    稀釋劑(可選擇使用)

苯或二甲苯

6 、    阻燃性

V0 級(jí)

使用說明

固化劑(C- 1630):基液的 2%

面固化周期: 150~200℃  2~10min

不要與 Hs 、Hg Sn 、Cd 、S 、P N 等化合物接觸,否則會(huì)出現(xiàn)固化不良 SDA- 166 C- 166 混合后,必須在 7 天內(nèi)用完

包裝儲(chǔ)運(yùn)

200KG 鐵桶包裝或議定包裝

不要接觸明火,運(yùn)輸中防止雨淋和日光曝曬

25℃密閉容器中儲(chǔ)存期為 6 個(gè)月(超期檢驗(yàn)合格,仍可使用)

 

 

 

 

較優(yōu)勢

 

 

硅樹脂裝, PET 膠膜復(fù)合產(chǎn)品耐高低溫性能更好,耐老化優(yōu)異;

厚度減少,節(jié)約電池空間,減少重量;

通過一次成型封裝, 取消硅膠框和 PET 膠膜的使用,大幅度降低了成本;

 

 

新能源汽車電池氣凝膠隔熱墊片是一種重要的熱管理元件, 其在新能源汽車電池系統(tǒng)中起到 了關(guān)鍵作用。目前、這種墊片以氣凝膠復(fù)合材料為核心,四邊是硅橡膠邊框,兩面壓合 PE/PI   子保護(hù)膜工藝制成。

氣凝膠隔熱墊片的主要功能是防止電池電芯之間的熱量傳遞。在電池工作過程中,電芯可能 會(huì)產(chǎn)大量的熱量,如果熱量不能有效隔離, 可能會(huì)導(dǎo)致電芯過熱, 甚至引發(fā)火災(zāi)。氣凝膠隔熱 墊片能夠有效隔絕熱量,防止電芯熱失控,從而提高新能源汽車的安全性。

此外,氣凝膠隔熱墊片還具有一定的壓縮回彈性能,可以適應(yīng)電池充放電過程中電芯的膨脹 與收縮應(yīng)力,為電池提供緩沖保護(hù)。同時(shí),它還能起到絕緣的作用, 進(jìn)一步提高電池系統(tǒng)的安全 。

在實(shí)際應(yīng)用中,氣凝膠隔熱墊片通常被放置在電芯之間,形成一道熱防護(hù)屏障。當(dāng)某個(gè)電芯 出現(xiàn)熱失控時(shí), 氣凝膠隔熱墊片可以迅速阻隔熱量的擴(kuò)散,防止熱失控的連鎖反應(yīng),從而保護(hù)整 個(gè)電池系統(tǒng)的安全。

著新能源汽車市場的快速發(fā)展, 對電池系統(tǒng)的安全性要求也越來越高。氣凝膠隔熱墊片作 為一種高效、可靠的熱管理元件,其在新能源汽車電池系統(tǒng)中的應(yīng)用前景十分廣闊。未來, 隨著 技術(shù)的不斷進(jìn)步,氣凝膠隔熱墊片將會(huì)更加輕薄、高效,為新能源汽車的安全性能提供更強(qiáng)有力 保障。

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